PSSH - Übergangsfuge

• Dynamischer Schlag und Spurbildung im Bereich der Dehnfuge;

• Zerstörung des Anschlusses der Straßendecke an die Konstruktion der Dehnfuge;

• Schwache Adhäsion und Nichtverdichtung von Asphaltbeton im Bereich des Anschlusses an die Dehnfuge;

• Einwirkung von Salzen, Schadwasser, Lecken im Bereich der Dehnfuge.

Zuverlässige Lösung für das Problem der Zerstörung von Dehnfugen - Übergänge von Fugennähten

Verwendungsbereich von Fugennähten

• Einrichtung von Übergängen am Anschluss der Dehnfugen und der Straßendecke

• Vergießen von Dehnfugen (Kompensationsfugen) in verschiedenen Konstruktionen.

• Verringerung von dynamischen Schlägen durch Fahrzeuge auf die Konstruktion von Dehnfugen

• Vorbeugung der Spurbildung im Bereich der Dehnfugen

• Einrichtung einer Ausgleich- und Schutzschicht bei Reparatur und Wiederaufbau von Dehnfugen

• Einrichtung der Gleiszonen an den Bahnübergängen.

• Reparatur und Wiederaufbau der Kanten von Stahlbetonkonstruktionen und Konsolen.

Anwendungsobjekte Brückenkonstruktionen und Kunstbauten für Verkehrsbau, Parkhäuser und Parkplätze, Eisenbahnübergänge und Gleiszonen.

Beschreibung

Fugennaht Die Fugennaht besteht aus einem hochwertigen Bitumen-Polymer-Bindemittel ULTRAPREN und einer Mischung aus nach der Granulometrie ausgewählten und mit einem speziellen Polymergemisch verarbeiteten kuboidalen Granitsplitts ULTRASTONE.

Verpackung

Die Zulieferteile für die Montage der Fugennaht werden in den folgenden Lieferumfängen geliefert:

ULTRAPREN – brikett mit Anti-Adhäsion-Beschichtung -  15 kg.    ULTRASTONE – Sack 25 kg.