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ULTRAMOST ist ein zweikomponentiges System und wird maschinell mit einer speziellen Anlage für das Airless-Spritzverfahren aufgetragen. Das Auftragen der Abdichtung wird mit einem zweikanaligen Sprühgerät mit speziellen Düsen durchgeführt. Die Brückenbauwerke sind komplexe Ingenieurkonstruktionen, deren Betriebssicherheit nicht nur von ihrem richtigen Aufbau, sondern auch von der Übereinstimmung der beim Bau verwendeten Materialien mit den Zwecken zur Gewährleistung der notwendigen Anlagelebensdauer abhängt. Einer der Gründe für einen vorzeitigen Ausfall der Anlage ist die Betondestruktion und Korrosion der Platten- und Balkenbewehrungen von Tragwerken wegen einer unbefriedigenden Abdichtung. Die Abdichtung von Brückenbauwerken erfolgt aufgrund der Forderungen SNiP 2.05.03-84*"Brücken und Rohre"WSN 32-81 "Anleitung für die Abdichtung von Brücken und Rohren an Auto- und Eisenbahnen". Die in diesen Dokumenten enthaltenen Anforderungen an die Abdichtung von Brückenbauwerken, baulich-technische Lösungen zur Straßendecke, Abdichtungsmaterialien können nicht einen sicheren Schutz von Tragkonstruktionen aus Stahlbeton gegen Korrosion durch Wasser, das in die Straßendecke eindringt, und im Wasser gelöste Salze gewährleisten. Zurzeit werden vier Hauptarten von Materialien für die Abdichtung der Brücke und der Fahrbahn von Verkehrseinrichtungen verwendet:
In der Praxis wird die Schweißabdichtung (Rollen) am häufigsten für den Bau und die Reparatur von Brücken und Straßen angewendet, und das ist etwa 85% von der Gesamtzahl der Anlagen und nur 15% des Marktes entfallen auf neue Technologien. Um die Situation zu ändern und diese globale Aufgabe zu lösen, wurde die Entscheidung getroffen, eine spezielle Technologie zur Rissunterbrechung für die Abdichtung der Straßendecken zu entwickeln, die es ermöglichen würde, Asphaltbeton oder Gussasphalt unmittelbar auf die Oberfläche des Materials aufzutragen. Das Hauptproblem der aufschweißbaren Rollenabdichtung war, ist und wird das Problem der Nicht-Adhäsion sein. Es verbleibt eine unverklebte Fläche von ca. 20-40 %, und dies ist die Norm für Rollenmaterialien !!!!! Wenn es notwendig ist, eine volle Adhäsion der Abdichtung zu sichern, ist dies in der Regel ein großes Problem und jeder Installateur beginnt, seine eigenen Methoden und Techniken der Abdichtung zu erfinden. Das Ergebnis ist, dass es bei jemandem besser klappt, bei jemandem schlechter, aber die Fazit ist die gleiche - die Rollenabdichtung für eine 100%ige Abdichtung anzupassen, funktioniert nicht! So erhalten wir die bekannten Probleme und den Mangel an "guten Straßen" als Ergebnis der Nutzung Technologien des letzten Jahrhunderts. Zusätzlich zu diesen Problemen ist die Basis der aufschweußbaren Rollenmaterialien ein Bindemittel mit einer sehr hohen Temperatur der Brüchigkeit (nur minus 15 Grad C), was nicht ausreichend für die russischen Witterungsbedingungen ist. Bei der Ausführung von Abdichtung mit Rollenmaterialien wird die Technologie des Schmelzens des Bindemittels durch direkte Einwirkung einer offenen Flamme (die Temperatur des Gasbrenners beträgt 1100 Grad C) angewendet. Infolgedessen brennt das in der Rollenabdichtung enthaltene Polymer (SBS) bei Temperaturen über 180 Grad C einfach aus, was unweigerlich zu einer deutlichen Verschlechterung der Betriebseigenschaften der Isolationsbeschichtung führt. Selbst bei Verwendung des besten (nach Herstellerangaben und -eigenschaften) aufschweißbaren Rollenabdichtungen ist bei der Montage die Kontrolle der Erwärmung nicht möglich und das Polymer verbrennt mehr oder weniger an manchen Stellen, was zu einer Abdichtungsschicht aus Bitumen führt, die zudem nur noch stellenweise verklebt ist. Vergessen Sie nicht die Nähte zwischen den Rollen - wie Sie wissen, jede Verbindung ist eine potenzielle Verletzung der Integrität der Abdichtung, und solch Integritätsverletzungen bei Verwendung von Rollen gibt mehr als genug: nur auf der Fläche von 1000 Quadratmetern gibt es mehr als 1300 Laufmeter Nähte (fast 1,5 km). Wo ist die Garantie, dass müder Monteur jedem Zentimeter dieser 1,5 km den nötigen Fleiß schenkt? |
